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公司援尼日尔第三大桥项目建设纪实

更新时间: 2019年03月28日

高建公司援尼日尔第三大桥项目建设纪实

 

高建公司派驻援尼日尔第三大桥项目管理组于201710月初进场,20171210日开工,施工期已过去15个多月,项目进展的如何?还存在什么样的问题?今天,就带着领导和同事们去现场去看一下。

 

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上图中灰色带长方形红方块的水泥建筑物,是尼日尔首都尼亚美市的供水厂。在它的后面,黄褐色房子的前面,是一条东西走向的主要干道——使馆路。在它的右后方(图中看不到)是一条南北走向的主干道——默罕默德路。默罕默德路是一条丁子路,正对着水厂的大门。从此路口向东不到1000米,就是中国驻尼日尔大使馆。

援尼三桥项目原计划顺接着默罕默德路一直向南,与使馆路形成十字交叉。但是由于这家水厂是法国人开办,尼日尔政府得罪不起,就把本项目的起点向西平移158米,默罕默德路、援尼三桥项目与使馆路形成了两条丁字形交叉路。这个建筑物向左20米就是本项目的红线区域。

从起点K0+000至主桥0#桥台(图片中的枯树位置)K0+371.06370多米范围内,有82户居民和水厂的围墙需要拆迁。82户居民目前有5户和政府存在意见分歧,其余的77户与政府签订了拆迁合同。

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从远处的枯树,也就是主桥0#桥台K0+371.06至尼日尔河边的4#桥墩K0+531160米范围内,有80米左右是蔬菜地,80米左右是芦苇荡沼泽地。这160米主桥区域的用地,尼日尔装备部和国家征地拆迁委员会正在做工作。他们说,争取在这个礼拜把土地交于中方使用。

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施工栈桥,20181230日已经搭设到距离尼日尔河左岸还有18米的位置。由于尼日尔政府与北岸古德尔镇的居民没有达成土地拆迁协议,受居民阻工,也只有先搭设到此。由于尼日尔河水面上有不少的施工作业面,我们一边施工,一边与尼方展开拆迁协调工作。栈桥头的左侧,尼日尔河边就是本项目的4#桥墩。由于此墩地处河边,施工方案计划采用填土筑岛的方法进行钻孔桩和下部的施工。

 

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美丽的尼日尔河畔

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上图是正在施工的5#墩钻孔平台。

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正在进行钻孔施工的6#墩,6#墩共布置2台钻机,钻孔桩施工比较顺利。目前已完成2根,2根正在钻孔施工中。

 

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7#墩和6#墩的合影。7#墩共布置2台钻机,钻孔桩施工比较顺利,目前已完成5根,2根正在钻进施工中。

 

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8#桥墩位置处于尼日尔河河心岛的左侧河边,施工方案是采取填土筑岛的方式施工。目前已经填土完成,正在进行平整压实。2天之后即可开始钻孔桩施工。

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9#桥墩,位置处于尼日尔河的河心岛上,右侧承台已经完成混凝土浇筑,正在洒水、内部通水养护中,上部是预埋的花瓶墩钢筋。左侧的承台已经完成钢筋绑扎、合模,正在进行花瓶墩的预埋钢筋施工,2日后即可浇筑承台混凝土。

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10#墩,位置处于尼日尔河的河心岛上,右侧承台的钢筋绑扎已经完成,左侧承台的钢筋绑扎正在进行中。

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11#桥墩的位置处于尼日尔河河心岛的右侧河边,方案采取填土筑岛施工,回填土刚开始进行。

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17#桥墩施工平台

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18#桥墩施工平台

17#18#桥墩施工平台于201810月底搭建完成,111日第一台钻机安装在18#平台上。随着尼日尔河右岸几排桥墩的钻孔灌注桩施工完成,大批的钻机陆续被调遣到17#18#墩,最多时每个平台是4台钻机。但是由于这2个墩地质较为复杂,截止到目前只有17#墩完成了1根桩基。随后钻机被分散调遣到河心岛9#10#墩和6#7#墩进行钻孔施工。目前,这2个平台还各有2台钻机在进行龟速钻进施工中。

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19#桥墩,位置处于尼日尔河右岸河边,采取的是填土筑岛施工方法。钻孔灌注桩于20181112日已经全部完成,由于20193月份之前尼日尔河水一直居高不下,无法进行承台基坑开挖施工。目前,正在进行桩头凿除施工。

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已经完成的20#21#22#桥墩和23#桥台。

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20#桥墩

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21#桥墩和远处的22#桥墩、23#桥台。

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已经完成的23#桥台,包括耳背墙已经施工完成,正在进行台背回填土。

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已经完成的K1+418涵洞

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主桥23#桥台K1+291K1+418涵洞之间的127米正在进行路基填土施工